ราคาก๊าซยังคงไต่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องจับตาดูการใช้จ่ายก๊าซของคุณ มีเคล็ดลับที่คุณสามารถเก็บไว้ในใจเพื่อประหยัดเงินในขณะที่คุณขับรถและเติมน้ำมัน
หากคุณขับรถ 15, 000 ไมล์ต่อปีด้วยรถ MPG 25 คันคุณจะต้องใช้แก๊สถึง 600 แกลลอนต่อปี กว่า 5 ปีที่คุณเผาไหม้แก๊สประมาณ 3, 000 แกลลอนซึ่งมีมูลค่าอย่างน้อย $ 9, 000 ต่อเชื้อเพลิงราคา $ 3.00 ต่อแกลลอน
รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่จะแสดงความเร็วที่คุณสามารถรับได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดในขณะที่คุณขับรถและความเร็วการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุดอยู่ที่ประมาณ 55 ไมล์ต่อชั่วโมง คุณสามารถเลือกรถยนต์ที่ประหยัดน้ำมันมากขึ้นเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพในขณะที่คุณขับรถ
ที่นี่เรากำลังอธิบายบางสิ่งเพิ่มเติมที่สามารถช่วยคุณประหยัดเงินในขณะที่คุณเติมน้ำมันลงในรถของคุณ เคล็ดลับเหล่านี้มีความสำคัญไม่แพ้กันเช่นนิสัยการขับรถของคุณเพื่อประหยัดเงินในน้ำมัน
เติมถังของคุณตอนเช้า:
ซื้อหรือเติมรถหรือจักรยานของคุณในตอนเช้าเมื่ออุณหภูมิพื้นดินยังคงหนาวเย็น นี่คือเคล็ดลับที่สำคัญที่สุดที่สามารถบันทึกได้ โปรดจำไว้ว่าสถานีบริการทั้งหมดมีถังเก็บของฝังอยู่ใต้พื้นดิน พื้นดินที่เย็นกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงจะหนาแน่นขึ้นเมื่อน้ำมันเครื่องอุ่นขึ้นดังนั้นควรซื้อตอนบ่ายหรือตอนเย็น…. แกลลอนของคุณไม่ใช่แกลลอน
ในธุรกิจปิโตรเลียมนั้นความถ่วงจำเพาะและอุณหภูมิของน้ำมันเบนซินน้ำมันดีเซลและน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานเอทานอลและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอื่น ๆ มีบทบาทสำคัญ อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น 1 องศาเป็นเรื่องใหญ่สำหรับธุรกิจนี้ แต่สถานีบริการอาจไม่มีการชดเชยอุณหภูมิที่ปั๊ม
อย่าบีบทริกเกอร์
เมื่อคุณกำลังเติมอย่าบีบไกของหัวฉีดไปที่โหมดเร็ว หากคุณดูคุณจะเห็นว่าตัวเรียกมีสามขั้นตอน: ต่ำกลางและสูง ในโหมดช้าคุณควรปั๊มด้วยความเร็วต่ำจึงลดไอระเหยที่สร้างขึ้นในขณะที่คุณกำลังสูบน้ำ
ท่อทั้งหมดที่ปั๊มมีการส่งคืนไอ หากคุณสูบน้ำในอัตราที่รวดเร็วของเหลวบางส่วนที่ไปยังถังของคุณจะกลายเป็นไอ ไอระเหยเหล่านั้นถูกดูดขึ้นและกลับเข้าไปในถังเก็บใต้ดินเพื่อให้คุณได้รับเงินน้อยลง
เติมเต็มเมื่อรถถังของคุณเต็มครึ่ง
หนึ่งในเคล็ดลับที่สำคัญที่สุดคือเติมให้เต็มเมื่อรถถังของคุณเต็มครึ่ง เหตุผลก็คือยิ่งมีเชื้อเพลิงในถังมากเท่าไหร่อากาศก็ยิ่งน้อยลงเท่านั้น น้ำมันระเหยเร็วกว่าที่คุณจินตนาการ ถังเก็บปิโตรเลียมมีหลังคาลอยอยู่ภายใน หลังคานี้ทำหน้าที่เป็นศูนย์ว่างระหว่างน้ำมันเบนซินและบรรยากาศจึงลดการระเหย
ซึ่งแตกต่างจากสถานีบริการที่นี่ที่ที่ฉันทำงานรถบรรทุกทุกคันที่เราโหลดจะได้รับการชดเชยอุณหภูมิเพื่อให้แกลลอนทุกอันเป็นปริมาณที่แน่นอน
อย่าเติมให้เต็มหากมีรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงสูบเข้าสู่ถังเก็บ:
การเตือนอีกอย่างหนึ่งหากมีรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงสูบเข้าไปในถังเก็บเมื่อคุณหยุดซื้ออย่าเติมให้เต็ม เป็นไปได้มากว่าน้ำมันเบนซิน / ดีเซลจะถูกกวนขณะส่งเชื้อเพลิงและคุณอาจหยิบฝุ่นบางส่วนที่ตกลงมาอยู่ด้านล่าง
หากคุณทำตามขั้นตอนเพิ่มเติมเหล่านี้คุณสามารถประหยัดเงินได้ในขณะที่คุณขับรถและเติมน้ำมัน
